色综合欧美,操逼操逼,操骚逼,亚洲成人有码成无码综合网,一区二区三区图片久久

熱門主營:氣壓傳感器  壓力變送器  加速度傳感器  LVDT 位移傳感器  汽車傳感器  稱重傳感器  扭矩傳感器
熱門搜索:
【傳感器技術分析(五)】
時間:2012-08-21

1.零點殘余電壓產生的原因是什么?如何消除?
(A)減小和消除零位電壓的方法是:
(1)減小電源電壓中的高次諧波成分。
(2)采用零位電壓補償電路。
(3)減小線圈的激磁電流,使磁路工作點選在磁化曲線的線性段。
(4)選用合適的測量電路。
(5)從設計和工藝上盡量保證結構的對稱性。
 (B)零位電壓產生的原因:
(1)高次諧波,高次諧波分量主要由傳感器導磁材料化曲線的非線性引起的。
(2)電源電壓中含有高次諧波分量。
(3)線圈具有的寄生電容以及線圈與外殼鐵芯之間產生的分布電容引起零位電壓的高次諧波分量。
(4)基波分量,由于電氣參數及導磁體幾何尺寸不完全對稱產生零位電壓的基波分量。
2.金屬應變片與半導體應變片有何不同?金屬應變片性能穩(wěn)定,精度較高,而應變靈敏系數較 小。半導體應變片的優(yōu)點是靈敏度高,尺寸小,橫向效應小,滯后和蠕變小,適于動態(tài)測量 但是,它的穩(wěn)定差,受溫度影響大,重復性較差。 
3.何為零位電壓?由哪幾部分組成?有何危害性?
(1)零點殘余電壓,又稱為零位電壓。差動式自感傳感器的銜鐵或差點變壓器的鐵芯處于中間 平衡位置時輸出的微小電壓。
(2)零位電壓的危害性很大,會使傳感器的靈敏度下降,分辨率降低影響測量精度會使后接的放大器末級過于飽和,影響電路工作。
(3)零位電壓是由基波同向分量,基波正交分量,高次諧波和電磁干擾波組成。
4.差動變壓器與普通變壓器有何異同?
 (1)相同之處在于:結構相同都有鐵芯,骨架和原副邊線圈,工作原理相同,都是利用電磁  感應定律,將線圈互感轉換為電壓輸出。
 (2)不同之處是:
  ①磁路不同。普通變壓器的磁路在鐵芯內形成閉合回路,分別與原,副邊    線圈耦合;差  動變壓器的磁路不在鐵芯內形成閉合電路,而是經鐵芯空隙與原、副邊線圈      形成閉   合回路,分別與原,副邊線圈耦合。
  ②互感系數M不同。普通變壓器原,副邊線圈的互感系數    M是常數,而差動變壓器的原、   副邊線圈的互感系數M是變量,隨鐵芯位置變化而變化。
  ③副邊線圈不同。普通變壓器的副邊線圈有一組或多組彼此獨立;而差動變壓器的副邊線圈  只有兩租,彼此反接。
5.什么叫壓電效應?什么是正壓電效壓,負壓電效應?
(2)有時人們把這種機械能轉換為電能的現象稱為正壓電效壓。
(3)反之,當在某些物質的極化方向,施加電場,這些電介質也會發(fā)生機械變形,電場去掉后 ,電介質的變形隨之消失,這種將電能轉換成機械能現象,稱為逆壓電效應。
(1)某些物質在沿某一方向上施加壓力或拉力時會產生變形,此時這種材料的兩個表面上出現  正負相反的電荷。當外力去掉后,它又會恢復到不帶電的狀態(tài),這種現象稱為壓電效應。